荷兰总长1200公里氢气管网第一阶段开工建设
来源：
国能氢油（广东）科技股份有限公司 日期：2023-11-03 1432 属于：行业动态
2023年10月27日，荷兰国王威廉·亚历山大在鹿特丹的Tweede Maasvlakte工业园出席总长为1200公里的氢气管网基础设施建设的第一阶段开工仪式。
项目开工仪式在鹿特丹港口Gasunie子公司Hynetwork Services建筑工地举行，项目承包商为Visser & Smit Hanab。
该项目耗资15亿欧元，预计于2025年投入运营。自2030年起，该氢气管网将连接荷兰的主要工业区，包括德国和比利时。2022年起荷兰政府就委托Gasunie进行氢气管网的开发。项目施工过程将采用可持续、零排放设施，利用Gasunie特有的HyTap技术等解决方案，使最终用户能够安全地连接到氢气管道。
该氢气管网的第一阶段长约30多公里，将从鹿特丹的Tweede Maasvlakte工业园至Pernis。该1200公里的氢气管网由改造后的天然气管网组成。该管网将和大规模的制氢设施、海港进口码头和荷兰以及国际公司相连接。这些国际公司将向氢气应用转型。
Gasunie首席执行官Han Fennema表示，很高兴荷兰的氢气管网开始建设。这是荷兰和西北欧向可持续能源过渡的新的里程碑。感谢所有合作伙伴持续不懈的努力。
作为以发明创造闻名于世的“风车王国”，荷兰对于可再生能源的重视与领先程度有目共睹。荷兰为氢能制定了多方位的发展路线，其中包括：
第一，扩大规模和系统整合，通过使用碳捕捉技术(CCS)技术和利用现有的基础设施，加速大规模的氢气生产。
其次，开发终端用户的需求。目前荷兰正在进行多个具体项目，聚焦以开发流动性（土地、水、空气）、家庭和大规模工业（如钢铁生产）的需求。
第三，充分利用现有的基础设施进行改造升级。比如，利用现有的基础设施（港口、骨干和家庭连接管道、氢气和CCS的大规模储存能力），发展需求、生产（北海），与邻国接轨。
第四，在北海建立从天然气到风能和氢气的过渡通道。最后，对蓝色和绿色氢气提供政策支持。荷兰为氢能的发展提供了广泛的政策，旨在支持作为加速器的蓝色氢气（燃烧天然气）和绿色氢气的引进与发展。
就目标而言，荷兰计划通过在六大领域发挥主导作用，以成为全球氢能技术发展的重要贡献者，六大领域主要是：氢气生产、氢气分配、氢气流动性（重型和飞行）、固定式氢气储存、安全和数据安全（包括测试），以及重复使用、二次使用和回收。
随着近年来绿色能源产业兴起，我国的海港城市嗅到风口，也开始大力发展新能源产业。位于广东省的沿海城市阳江，便是其中的佼佼者。经过数年打磨，阳江如今是国家新能源基地、广东海上风电建设主战场，拥有完整的能源产业链和丰富的能源资源，未来能为氢能产业发展提供有力支撑。
根据未来的发展规划，阳江还可在将来在其沿海地区建设氢氨储能基地，将周边区域风、光、核电的余电用来制氢、制氨，氢氨既可储能，也可以用来发电、调峰调频，同时，也可将周边炼钢企业产生的二氧化碳收集还原，和电解海水的氢，通过SAF计划制备绿色航空煤油，打造“风光氢氨一体化零碳产业基地”，同时也可以通过管道向粤港澳大湾区、湛江等西部湾地区输送稳定充足的绿色氢能源。通过借鉴荷兰的发展路线，结合自身当地特色的发展模式，阳江将在不久的未来发展成为中国的“绿色的阿姆斯特丹”、成为大湾区重要的清洁能源基地、和广东沿海经济带产业集群中一颗亮眼的明珠。
项目开工仪式在鹿特丹港口Gasunie子公司Hynetwork Services建筑工地举行，项目承包商为Visser & Smit Hanab。
该项目耗资15亿欧元，预计于2025年投入运营。自2030年起，该氢气管网将连接荷兰的主要工业区，包括德国和比利时。2022年起荷兰政府就委托Gasunie进行氢气管网的开发。项目施工过程将采用可持续、零排放设施，利用Gasunie特有的HyTap技术等解决方案，使最终用户能够安全地连接到氢气管道。
该氢气管网的第一阶段长约30多公里，将从鹿特丹的Tweede Maasvlakte工业园至Pernis。该1200公里的氢气管网由改造后的天然气管网组成。该管网将和大规模的制氢设施、海港进口码头和荷兰以及国际公司相连接。这些国际公司将向氢气应用转型。
Gasunie首席执行官Han Fennema表示，很高兴荷兰的氢气管网开始建设。这是荷兰和西北欧向可持续能源过渡的新的里程碑。感谢所有合作伙伴持续不懈的努力。
作为以发明创造闻名于世的“风车王国”，荷兰对于可再生能源的重视与领先程度有目共睹。荷兰为氢能制定了多方位的发展路线，其中包括：
第一，扩大规模和系统整合，通过使用碳捕捉技术(CCS)技术和利用现有的基础设施，加速大规模的氢气生产。
其次，开发终端用户的需求。目前荷兰正在进行多个具体项目，聚焦以开发流动性（土地、水、空气）、家庭和大规模工业（如钢铁生产）的需求。
第三，充分利用现有的基础设施进行改造升级。比如，利用现有的基础设施（港口、骨干和家庭连接管道、氢气和CCS的大规模储存能力），发展需求、生产（北海），与邻国接轨。
第四，在北海建立从天然气到风能和氢气的过渡通道。最后，对蓝色和绿色氢气提供政策支持。荷兰为氢能的发展提供了广泛的政策，旨在支持作为加速器的蓝色氢气（燃烧天然气）和绿色氢气的引进与发展。
就目标而言，荷兰计划通过在六大领域发挥主导作用，以成为全球氢能技术发展的重要贡献者，六大领域主要是：氢气生产、氢气分配、氢气流动性（重型和飞行）、固定式氢气储存、安全和数据安全（包括测试），以及重复使用、二次使用和回收。
随着近年来绿色能源产业兴起，我国的海港城市嗅到风口，也开始大力发展新能源产业。位于广东省的沿海城市阳江，便是其中的佼佼者。经过数年打磨，阳江如今是国家新能源基地、广东海上风电建设主战场，拥有完整的能源产业链和丰富的能源资源，未来能为氢能产业发展提供有力支撑。
根据未来的发展规划，阳江还可在将来在其沿海地区建设氢氨储能基地，将周边区域风、光、核电的余电用来制氢、制氨，氢氨既可储能，也可以用来发电、调峰调频，同时，也可将周边炼钢企业产生的二氧化碳收集还原，和电解海水的氢，通过SAF计划制备绿色航空煤油，打造“风光氢氨一体化零碳产业基地”，同时也可以通过管道向粤港澳大湾区、湛江等西部湾地区输送稳定充足的绿色氢能源。通过借鉴荷兰的发展路线，结合自身当地特色的发展模式，阳江将在不久的未来发展成为中国的“绿色的阿姆斯特丹”、成为大湾区重要的清洁能源基地、和广东沿海经济带产业集群中一颗亮眼的明珠。
