“以竹代塑”，国家未来发展之大方向
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广东国能中林投资有限公司 日期：2023-11-10 1449 属于：行业动态
近日，国家发展改革委等部门印发了《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》的通知，正式启动“以竹代塑”三年行动，提出到2025年“以竹代塑”产业体系初步建立等行动目标。同时，中国政府还与国际竹藤组织联合发布了“以竹代塑”全球行动计划(2023-2030)，在“以竹代塑”倡议基础上，呼吁相关国际组织和有关国家的各级政府部门、科研教育机构等，在发展战略和规划中纳入“以竹代塑”元素，共同推动减少塑料污染。
为什么国家要如此重视“以竹代塑”、大力推动用竹产品取代塑料制品，并把其定位为未来发展大方向之一呢？原因有三。
一、“以竹代塑”可以减少对石油依赖，实现碳中和
我国80%以上的塑料依靠石油化工原料生产。根据预测,到2050年,仅塑料生产就将消耗全球20%的石油。发展“以竹代塑”有助于降低对石油的依赖,提高能源安全性。不仅如此，“以竹代塑”还可减少碳排放，减缓气候变化当前，世界各国都在努力实现“碳达峰”“碳中和”的双碳目标。竹子替代塑料可有效减少碳排放，助力“双碳”目标实现。
二、“以竹代塑”将直接推动中西部等资源大省的竹产业链的发展
“以竹代塑”将选择竹资源丰富的中西部地区建设产业基地,如四川、湖南、贵州等省。这些省份规划到2025年,竹业总产值可达千亿元规模。这不仅能增加GDP和税收,还能直接增加竹农收入和乡村就业岗位,对落实乡村振兴战略意义重大。不仅可以提高这些地区的自主发展能力，还能夯实当地“以竹代塑”发展基础。最重要的是，“以竹代塑”能大大提升当地GDP和税收，提高当地竹农收入，拓展就业岗位。
如今，竹制产品五花八门，用途也极为广泛。对于中林竹金来说，能以竹子为基材，以树脂为胶黏剂，采用缠绕工艺加工成型的新型生物基材料，这些产品可广泛应用于交通、市政、水利、建筑及军工等领域。同时，还能把利用前期生产废弃的竹材、竹渣，通过合成转化，成为可再生利用的绿色生物质能源——竹金航油——这种可持续航空燃料具有与常规喷气发动机所用的燃料煤油几乎相同的特性，一旦后期市场规模化，它的发展前景将不可估量。
另外，中林竹金还能通过竹内饰结合海绵金属，推动新能源汽车行业的发展。竹纤维内部特殊的超细微孔结构使其具有强劲的吸附能力，能吸附车内空气中甲醛、苯、甲苯、氨等有害物质，并消除不良异味。而竹纤维增强复合材料作为重要的汽车轻量化材料，配合海绵金属，可以在一定程度上改善和提高单一常规材料的力学性能、物理性能和化学性能，并能解决在工程结构上常规材料无法解决的关键性问题。可以说，这两种材质将是未来顶级汽车的标配。
三、“以竹代塑”能加助力企业走出国门，塑造国际形象
在如今全球号召环保的大趋势下，“以竹代塑”将在国际上大展拳脚。我们完全可以借助“一带一路”，携手国际竹藤组织，大力推动我国的企业走出去，然后依托技术、设备、工艺、人才优势，支持竹资源相对丰富的国家发展“以竹代塑”产业，研发生产相应“以竹代塑”产品，创立国际品牌，促进国际产能合作。这不仅能提升企业和国家的影响力，还能提高产品的附加值。
总之，“以竹代塑”重点突出、措施有力、切实可行，将推动打开竹产业发展新局面。
为什么国家要如此重视“以竹代塑”、大力推动用竹产品取代塑料制品，并把其定位为未来发展大方向之一呢？原因有三。
一、“以竹代塑”可以减少对石油依赖，实现碳中和
我国80%以上的塑料依靠石油化工原料生产。根据预测,到2050年,仅塑料生产就将消耗全球20%的石油。发展“以竹代塑”有助于降低对石油的依赖,提高能源安全性。不仅如此，“以竹代塑”还可减少碳排放，减缓气候变化当前，世界各国都在努力实现“碳达峰”“碳中和”的双碳目标。竹子替代塑料可有效减少碳排放，助力“双碳”目标实现。
二、“以竹代塑”将直接推动中西部等资源大省的竹产业链的发展
“以竹代塑”将选择竹资源丰富的中西部地区建设产业基地,如四川、湖南、贵州等省。这些省份规划到2025年,竹业总产值可达千亿元规模。这不仅能增加GDP和税收,还能直接增加竹农收入和乡村就业岗位,对落实乡村振兴战略意义重大。不仅可以提高这些地区的自主发展能力，还能夯实当地“以竹代塑”发展基础。最重要的是，“以竹代塑”能大大提升当地GDP和税收，提高当地竹农收入，拓展就业岗位。
如今，竹制产品五花八门，用途也极为广泛。对于中林竹金来说，能以竹子为基材，以树脂为胶黏剂，采用缠绕工艺加工成型的新型生物基材料，这些产品可广泛应用于交通、市政、水利、建筑及军工等领域。同时，还能把利用前期生产废弃的竹材、竹渣，通过合成转化，成为可再生利用的绿色生物质能源——竹金航油——这种可持续航空燃料具有与常规喷气发动机所用的燃料煤油几乎相同的特性，一旦后期市场规模化，它的发展前景将不可估量。
另外，中林竹金还能通过竹内饰结合海绵金属，推动新能源汽车行业的发展。竹纤维内部特殊的超细微孔结构使其具有强劲的吸附能力，能吸附车内空气中甲醛、苯、甲苯、氨等有害物质，并消除不良异味。而竹纤维增强复合材料作为重要的汽车轻量化材料，配合海绵金属，可以在一定程度上改善和提高单一常规材料的力学性能、物理性能和化学性能，并能解决在工程结构上常规材料无法解决的关键性问题。可以说，这两种材质将是未来顶级汽车的标配。
三、“以竹代塑”能加助力企业走出国门，塑造国际形象
在如今全球号召环保的大趋势下，“以竹代塑”将在国际上大展拳脚。我们完全可以借助“一带一路”，携手国际竹藤组织，大力推动我国的企业走出去，然后依托技术、设备、工艺、人才优势，支持竹资源相对丰富的国家发展“以竹代塑”产业，研发生产相应“以竹代塑”产品，创立国际品牌，促进国际产能合作。这不仅能提升企业和国家的影响力，还能提高产品的附加值。
总之，“以竹代塑”重点突出、措施有力、切实可行，将推动打开竹产业发展新局面。
